O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Nas cotações do Toyota Corolla Cross XRE 2.0 16V Flex Aut. 2022, o menor prêmio observado ficou entre R$ 1.381 e R$ 2.479 por ano em metade dos casos, com mediana de R$ 1.906. A proposta do meio dessas mesmas cotações é R$ 3.301. Números do Índice Meu Seguro Novo, da Segfy, apurados sobre +2.000 cotações reais com cobertura compreensiva, feitas por corretoras de seguros nos 12 meses até 3 de setembro de 2026.
A faixa laranja é onde caem os menores prêmios observados nas cotações deste carro: metade fica entre R$ 1.381 e R$ 2.479. O ponto cinza é a proposta do meio dentro dessas mesmas cotações.
As duas leituras vêm do mesmo lugar: cotações feitas por corretoras de seguros no multicálculo da Segfy. A distância entre elas, R$ 1.395 por ano no mesmo carro e no mesmo dia, mede o quanto o mercado diverge ao precificar o mesmo risco. Não mede quanto alguém economizou: aqui só há cotação, não há contratação.
Menor preço não é melhor apólice. Cobertura, franquia, carro reserva e atendimento de sinistro mudam de uma proposta para outra. Às vezes a proposta certa é a mais cara, e transformar essa dispersão em uma decisão é exatamente o trabalho do corretor de seguros, não de um comparador automático.
São 27 meses de apuração, de junho de 2024 a agosto de 2026. O menor prêmio observado caiu 14% no período. A proposta do meio das mesmas cotações caiu 23%.
Cada ponto é um mês fechado, com no mínimo 10 cotações: mês com menos que isso não vira ponto. A distância entre as duas linhas mede a dispersão do mercado ao precificar o mesmo risco: em junho de 2024 o menor prêmio observado estava 45% abaixo da proposta do meio, e em agosto de 2026 está 39% abaixo. Quando as duas linhas se afastam, o mercado está mais disperso, e olhar uma proposta só custa mais caro.
| Mês | Menor prêmio | Faixa | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| ago/26 | R$ 1.851 | R$ 1.255 – 2.467 | R$ 3.025 | +200 cotações |
| jul/26 | R$ 1.702 | R$ 1.317 – 2.430 | R$ 3.074 | +200 cotações |
| jun/26 | R$ 1.960 | R$ 1.276 – 2.465 | R$ 3.185 | +200 cotações |
| mai/26 | R$ 1.967 | R$ 1.241 – 2.577 | R$ 3.475 | +150 cotações |
| abr/26 | R$ 1.490 | R$ 965 – 2.161 | R$ 3.195 | +150 cotações |
| mar/26 | R$ 1.624 | R$ 1.131 – 2.422 | R$ 3.394 | +150 cotações |
| fev/26 | R$ 1.683 | R$ 987 – 2.246 | R$ 3.363 | +150 cotações |
| jan/26 | R$ 1.771 | R$ 1.353 – 2.264 | R$ 3.287 | +200 cotações |
| dez/25 | R$ 1.845 | R$ 1.468 – 2.338 | R$ 3.198 | +200 cotações |
| nov/25 | R$ 2.071 | R$ 1.710 – 2.563 | R$ 3.259 | +150 cotações |
| out/25 | R$ 2.247 | R$ 1.810 – 2.845 | R$ 3.616 | +150 cotações |
| set/25 | R$ 2.260 | R$ 1.840 – 2.822 | R$ 3.638 | +200 cotações |
| ago/25 | R$ 2.259 | R$ 1.868 – 2.901 | R$ 3.653 | +250 cotações |
| jul/25 | R$ 2.167 | R$ 1.848 – 2.964 | R$ 3.387 | +250 cotações |
| jun/25 | R$ 2.099 | R$ 1.775 – 2.792 | R$ 3.349 | +200 cotações |
| mai/25 | R$ 2.276 | R$ 1.910 – 2.908 | R$ 3.596 | +200 cotações |
| abr/25 | R$ 2.250 | R$ 1.792 – 2.905 | R$ 4.031 | +200 cotações |
| mar/25 | R$ 2.117 | R$ 1.770 – 2.569 | R$ 3.566 | +150 cotações |
| fev/25 | R$ 2.225 | R$ 1.871 – 2.826 | R$ 3.757 | +150 cotações |
| jan/25 | R$ 2.294 | R$ 1.763 – 3.146 | R$ 4.091 | +200 cotações |
| dez/24 | R$ 2.095 | R$ 1.609 – 2.624 | R$ 3.501 | +150 cotações |
| nov/24 | R$ 2.050 | R$ 1.611 – 2.791 | R$ 3.468 | +200 cotações |
| out/24 | R$ 1.968 | R$ 1.545 – 2.834 | R$ 3.711 | +150 cotações |
| set/24 | R$ 1.942 | R$ 1.559 – 2.625 | R$ 3.414 | +150 cotações |
| ago/24 | R$ 1.955 | R$ 1.511 – 2.691 | R$ 3.975 | +200 cotações |
| jul/24 | R$ 2.112 | R$ 1.639 – 2.725 | R$ 3.808 | +200 cotações |
| jun/24 | R$ 2.151 | R$ 1.716 – 2.984 | R$ 3.921 | +150 cotações |
Para este modelo, a proposta mais cara custa 2,75 vezes a mais barata, na mesma cotação, no mesmo dia, para o mesmo motorista. Cada seguradora precifica risco com critérios próprios: perfil do condutor, CEP onde o carro dorme, histórico de roubo do modelo naquela região e apetite comercial do momento.
A consequência prática é que não existe uma seguradora mais barata em geral. Existe a mais barata para cada perfil, e ela muda.
| Onde | Menor prêmio | Mediana | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| Brasil | R$ 1.381 – 2.479 | R$ 1.906 | R$ 3.301 | +2.000 |
| Nas maiores cidades | ||||
| São PauloSP | R$ 1.429 – 2.283 | R$ 1.791 | R$ 3.266 | +200 |
| SalvadorBA | R$ 1.615 – 2.881 | R$ 2.063 | R$ 3.066 | +50 |
| CuritibaPR | R$ 906 – 2.075 | R$ 1.607 | R$ 2.863 | +50 |
| Rio de JaneiroRJ | R$ 2.175 – 3.814 | R$ 2.860 | R$ 5.934 | menos de 50 |
| CuiabáMT | R$ 1.126 – 2.528 | R$ 1.779 | R$ 3.849 | menos de 50 |
| Por estado | ||||
| São Paulo | R$ 1.356 – 2.283 | R$ 1.767 | R$ 3.037 | +500 |
| Paraná | R$ 1.201 – 2.260 | R$ 1.795 | R$ 3.129 | +250 |
| Minas Gerais | R$ 1.448 – 2.454 | R$ 1.939 | R$ 3.286 | +200 |
| Bahia | R$ 1.555 – 2.825 | R$ 2.063 | R$ 3.287 | +200 |
| Mato Grosso | R$ 1.415 – 2.847 | R$ 2.214 | R$ 3.855 | +100 |
| Rio de Janeiro | R$ 1.792 – 3.354 | R$ 2.455 | R$ 4.413 | +100 |
| Santa Catarina | R$ 1.268 – 2.432 | R$ 1.886 | R$ 3.445 | +100 |
Menor prêmio observado é a faixa entre o 1º e o 3º quartil da distribuição dos menores prêmios: em cada cotação tomamos o menor prêmio ofertado, e a faixa mostra onde caem os 50% centrais desses valores. Mediana é o valor do meio dessa mesma distribuição. Proposta do meio é a mediana da proposta intermediária dentro de cada cotação. Publicamos a linha só quando há amostra suficiente: cidade com 10 ou mais cotações, estado com 5. Onde não há, subimos o recorte em vez de deixar a pergunta sem resposta.
Abaixo, a faixa própria de cada uma, em ordem alfabética. Não publicamos ranking de preço, porque quem aparece mais barato frequentemente oferece cobertura menor, e a posição muda conforme o perfil e a região. Comparar isso como se fosse a mesma coisa seria enganar você.
| Seguradora | Faixa observada | Mediana | Amostra |
|---|---|---|---|
| Alfa | R$ 3.206 – 6.137 | R$ 4.041 | +150 |
| Aliro | R$ 2.259 – 3.090 | R$ 2.576 | +1.500 |
| Allianz | R$ 2.626 – 5.138 | R$ 3.554 | +2.000 |
| Azul | R$ 2.570 – 5.866 | R$ 3.578 | +2.000 |
| Bradesco | R$ 2.677 – 4.571 | R$ 3.297 | +1.500 |
| HDI | R$ 2.457 – 4.798 | R$ 3.319 | +2.000 |
| Itaú | R$ 2.776 – 6.400 | R$ 4.012 | +1.750 |
| Liberty | R$ 2.813 – 4.340 | R$ 3.437 | +2.000 |
| Mapfre | R$ 2.206 – 4.086 | R$ 2.867 | +1.500 |
| Mitsui | R$ 2.874 – 6.308 | R$ 3.943 | +1.750 |
| Porto Seguro | R$ 2.992 – 6.698 | R$ 4.204 | +2.000 |
| Suhai | R$ 1.155 – 2.375 | R$ 1.711 | +1.500 |
| Tokio Marine | R$ 2.925 – 4.934 | R$ 3.604 | +1.500 |
O valor FIPE mediano deste modelo na amostra é de R$ 132.746. Com o menor prêmio observado mediano de R$ 1.906, o seguro representa 1,4% do valor do veículo por ano. Na proposta do meio, sobe para 2,5%.
Prêmio de seguro não é atributo do carro, e sim do risco. Medido sobre a base inteira de 2.329.915 cotações, o que mais desloca o valor:
| Fator | Efeito no prêmio |
|---|---|
| Usar o carro no trabalho | +46% |
| Não ter bônus | +33% |
| Só uso pessoal | −3% |
| Ter bônus 5 ou mais | −23% |
O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Esta página publica prêmio, o valor em reais. Ela não sabe qual franquia acompanha cada proposta, se há carro reserva, qual é o limite para danos a terceiros, como cada seguradora atende no momento do sinistro, nem o que o seu perfil muda em cada uma dessas coisas. Duas propostas com o mesmo preço podem proteger de formas muito diferentes.
Todos os números desta página saíram de cotações feitas por corretoras de seguros. Use a informação para perguntar melhor; use o corretor de seguros para decidir melhor.
Os números desta página podem ser reproduzidos livremente, inclusive por veículos de imprensa, desde que citada a fonte e mantido o contexto de apuração. Forma sugerida:
ÍNDICE MEU SEGURO NOVO, da Segfy Tecnologia S.A. Preço do seguro do Toyota Corolla Cross XRE 2.0 16V Flex Aut. 2022. Apurado em 3 de setembro de 2026 sobre +2.000 cotações com cobertura compreensiva. Disponível em: https://meuseguronovo.com.br/seguro/toyota/corolla-cross-xre-2-0-16v-flex-aut/2022
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