O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Nas cotações do Toyota ETIOS X Sedan 1.5 Flex 16V 4p Mec. 2015, o menor prêmio observado ficou entre R$ 1.012 e R$ 1.640 por ano em metade dos casos, com mediana de R$ 1.324. A proposta do meio dessas mesmas cotações é R$ 2.321. Números do Índice Meu Seguro Novo, da Segfy, apurados sobre +200 cotações reais com cobertura compreensiva, feitas por corretoras de seguros nos 12 meses até 3 de setembro de 2026.
A faixa laranja é onde caem os menores prêmios observados nas cotações deste carro: metade fica entre R$ 1.012 e R$ 1.640. O ponto cinza é a proposta do meio dentro dessas mesmas cotações.
As duas leituras vêm do mesmo lugar: cotações feitas por corretoras de seguros no multicálculo da Segfy. A distância entre elas, R$ 997 por ano no mesmo carro e no mesmo dia, mede o quanto o mercado diverge ao precificar o mesmo risco. Não mede quanto alguém economizou: aqui só há cotação, não há contratação.
Menor preço não é melhor apólice. Cobertura, franquia, carro reserva e atendimento de sinistro mudam de uma proposta para outra. Às vezes a proposta certa é a mais cara, e transformar essa dispersão em uma decisão é exatamente o trabalho do corretor de seguros, não de um comparador automático.
São 27 meses de apuração, de junho de 2024 a agosto de 2026. O menor prêmio observado caiu 17% no período. A proposta do meio das mesmas cotações caiu 32%.
Cada ponto é um mês fechado, com no mínimo 10 cotações: mês com menos que isso não vira ponto. A distância entre as duas linhas mede a dispersão do mercado ao precificar o mesmo risco: em junho de 2024 o menor prêmio observado estava 43% abaixo da proposta do meio, e em agosto de 2026 está 30% abaixo. Quando as duas linhas se afastam, o mercado está mais disperso, e olhar uma proposta só custa mais caro.
| Mês | Menor prêmio | Faixa | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| ago/26 | R$ 1.377 | R$ 1.027 – 1.640 | R$ 1.971 | menos de 50 cotações |
| jul/26 | R$ 1.301 | R$ 913 – 1.620 | R$ 2.256 | menos de 50 cotações |
| jun/26 | R$ 1.797 | R$ 1.166 – 2.160 | R$ 2.919 | menos de 50 cotações |
| mai/26 | R$ 1.498 | R$ 1.221 – 1.978 | R$ 2.530 | menos de 50 cotações |
| abr/26 | R$ 828 | R$ 691 – 1.054 | R$ 2.307 | menos de 50 cotações |
| mar/26 | R$ 1.073 | R$ 833 – 1.576 | R$ 2.974 | menos de 50 cotações |
| fev/26 | R$ 1.250 | R$ 986 – 1.471 | R$ 2.171 | menos de 50 cotações |
| jan/26 | R$ 1.402 | R$ 1.081 – 1.570 | R$ 1.958 | menos de 50 cotações |
| dez/25 | R$ 1.167 | R$ 1.015 – 1.370 | R$ 1.956 | menos de 50 cotações |
| nov/25 | R$ 1.315 | R$ 1.224 – 1.581 | R$ 2.121 | menos de 50 cotações |
| out/25 | R$ 1.342 | R$ 1.172 – 1.879 | R$ 2.173 | menos de 50 cotações |
| set/25 | R$ 1.495 | R$ 1.350 – 1.659 | R$ 2.321 | menos de 50 cotações |
| ago/25 | R$ 1.433 | R$ 1.145 – 1.594 | R$ 2.327 | menos de 50 cotações |
| jul/25 | R$ 1.558 | R$ 1.360 – 2.214 | R$ 2.647 | menos de 50 cotações |
| jun/25 | R$ 1.309 | R$ 1.228 – 2.033 | R$ 2.425 | menos de 50 cotações |
| mai/25 | R$ 1.487 | R$ 1.122 – 2.085 | R$ 2.914 | menos de 50 cotações |
| abr/25 | R$ 1.067 | R$ 860 – 1.375 | R$ 1.926 | menos de 50 cotações |
| mar/25 | R$ 1.321 | R$ 1.074 – 1.666 | R$ 2.567 | menos de 50 cotações |
| fev/25 | R$ 1.294 | R$ 1.061 – 1.342 | R$ 2.015 | menos de 50 cotações |
| jan/25 | R$ 1.210 | R$ 1.029 – 1.675 | R$ 2.599 | menos de 50 cotações |
| dez/24 | R$ 1.368 | R$ 1.012 – 1.842 | R$ 2.945 | menos de 50 cotações |
| nov/24 | R$ 1.190 | R$ 1.052 – 1.711 | R$ 2.303 | menos de 50 cotações |
| out/24 | R$ 1.170 | R$ 971 – 1.451 | R$ 2.440 | menos de 50 cotações |
| set/24 | R$ 1.266 | R$ 1.194 – 1.671 | R$ 2.347 | menos de 50 cotações |
| ago/24 | R$ 1.314 | R$ 1.062 – 1.949 | R$ 2.455 | menos de 50 cotações |
| jul/24 | R$ 1.496 | R$ 1.194 – 1.549 | R$ 3.086 | menos de 50 cotações |
| jun/24 | R$ 1.666 | R$ 1.049 – 1.905 | R$ 2.909 | menos de 50 cotações |
Para este modelo, a proposta mais cara custa 2,74 vezes a mais barata, na mesma cotação, no mesmo dia, para o mesmo motorista. Cada seguradora precifica risco com critérios próprios: perfil do condutor, CEP onde o carro dorme, histórico de roubo do modelo naquela região e apetite comercial do momento.
A consequência prática é que não existe uma seguradora mais barata em geral. Existe a mais barata para cada perfil, e ela muda.
| Onde | Menor prêmio | Mediana | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| Brasil | R$ 1.012 – 1.640 | R$ 1.324 | R$ 2.321 | +200 |
| Nas maiores cidades | ||||
| São PauloSP | R$ 1.301 – 1.659 | R$ 1.358 | R$ 1.958 | menos de 50 |
| UberlândiaMG | R$ 717 – 821 | R$ 731 | R$ 3.610 | menos de 50 |
| Por estado | ||||
| São Paulo | R$ 1.050 – 1.584 | R$ 1.342 | R$ 2.160 | +50 |
| Minas Gerais | R$ 821 – 1.666 | R$ 1.263 | R$ 2.722 | menos de 50 |
| Paraná | R$ 1.012 – 1.562 | R$ 1.193 | R$ 2.467 | menos de 50 |
| Rio Grande do Norte | R$ 1.001 – 1.835 | R$ 1.081 | R$ 1.921 | menos de 50 |
| Bahia | R$ 1.133 – 1.581 | R$ 1.350 | R$ 2.340 | menos de 50 |
| Distrito Federal | R$ 1.182 – 1.419 | R$ 1.283 | R$ 1.956 | menos de 50 |
| Rio de Janeiro | R$ 1.398 – 1.869 | R$ 1.618 | R$ 2.358 | menos de 50 |
Menor prêmio observado é a faixa entre o 1º e o 3º quartil da distribuição dos menores prêmios: em cada cotação tomamos o menor prêmio ofertado, e a faixa mostra onde caem os 50% centrais desses valores. Mediana é o valor do meio dessa mesma distribuição. Proposta do meio é a mediana da proposta intermediária dentro de cada cotação. Publicamos a linha só quando há amostra suficiente: cidade com 10 ou mais cotações, estado com 5. Onde não há, subimos o recorte em vez de deixar a pergunta sem resposta.
Abaixo, a faixa própria de cada uma, em ordem alfabética. Não publicamos ranking de preço, porque quem aparece mais barato frequentemente oferece cobertura menor, e a posição muda conforme o perfil e a região. Comparar isso como se fosse a mesma coisa seria enganar você.
| Seguradora | Faixa observada | Mediana | Amostra |
|---|---|---|---|
| Alfa | R$ 2.197 – 3.663 | R$ 2.657 | menos de 50 |
| Aliro | R$ 1.409 – 2.468 | R$ 1.748 | +150 |
| Allianz | R$ 1.862 – 4.160 | R$ 2.628 | +200 |
| Azul | R$ 1.717 – 3.844 | R$ 2.380 | +150 |
| Bradesco | R$ 1.769 – 4.233 | R$ 2.415 | +150 |
| HDI | R$ 1.588 – 3.331 | R$ 2.132 | +200 |
| Itaú | R$ 2.015 – 4.784 | R$ 2.877 | +150 |
| Liberty | R$ 1.761 – 3.474 | R$ 2.371 | +200 |
| Mapfre | R$ 1.398 – 2.834 | R$ 1.869 | +150 |
| Mitsui | R$ 1.887 – 4.513 | R$ 2.663 | +150 |
| Porto Seguro | R$ 2.155 – 5.004 | R$ 2.955 | +150 |
| Suhai | R$ 1.015 – 1.631 | R$ 1.367 | +150 |
| Tokio Marine | R$ 1.677 – 3.469 | R$ 2.404 | +150 |
O valor FIPE mediano deste modelo na amostra é de R$ 41.399. Com o menor prêmio observado mediano de R$ 1.324, o seguro representa 3,2% do valor do veículo por ano. Na proposta do meio, sobe para 5,6%.
Prêmio de seguro não é atributo do carro, e sim do risco. Medido sobre a base inteira de 2.329.915 cotações, o que mais desloca o valor:
| Fator | Efeito no prêmio |
|---|---|
| Usar o carro no trabalho | +46% |
| Não ter bônus | +33% |
| Só uso pessoal | −3% |
| Ter bônus 5 ou mais | −23% |
O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Esta página publica prêmio, o valor em reais. Ela não sabe qual franquia acompanha cada proposta, se há carro reserva, qual é o limite para danos a terceiros, como cada seguradora atende no momento do sinistro, nem o que o seu perfil muda em cada uma dessas coisas. Duas propostas com o mesmo preço podem proteger de formas muito diferentes.
Todos os números desta página saíram de cotações feitas por corretoras de seguros. Use a informação para perguntar melhor; use o corretor de seguros para decidir melhor.
Os números desta página podem ser reproduzidos livremente, inclusive por veículos de imprensa, desde que citada a fonte e mantido o contexto de apuração. Forma sugerida:
ÍNDICE MEU SEGURO NOVO, da Segfy Tecnologia S.A. Preço do seguro do Toyota ETIOS X Sedan 1.5 Flex 16V 4p Mec. 2015. Apurado em 3 de setembro de 2026 sobre +200 cotações com cobertura compreensiva. Disponível em: https://meuseguronovo.com.br/seguro/toyota/etios-x-sedan-1-5-flex-16v-4p-mec/2015
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