O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Nas cotações do Nissan VERSA SV 1.6 16V Flex Fuel 4p Mec. 2014, o menor prêmio observado ficou entre R$ 1.125 e R$ 1.982 por ano em metade dos casos, com mediana de R$ 1.405. A proposta do meio dessas mesmas cotações é R$ 2.314. Números do Índice Meu Seguro Novo, da Segfy, apurados sobre +350 cotações reais com cobertura compreensiva, feitas por corretoras de seguros nos 12 meses até 3 de setembro de 2026.
A faixa laranja é onde caem os menores prêmios observados nas cotações deste carro: metade fica entre R$ 1.125 e R$ 1.982. O ponto cinza é a proposta do meio dentro dessas mesmas cotações.
As duas leituras vêm do mesmo lugar: cotações feitas por corretoras de seguros no multicálculo da Segfy. A distância entre elas, R$ 909 por ano no mesmo carro e no mesmo dia, mede o quanto o mercado diverge ao precificar o mesmo risco. Não mede quanto alguém economizou: aqui só há cotação, não há contratação.
Menor preço não é melhor apólice. Cobertura, franquia, carro reserva e atendimento de sinistro mudam de uma proposta para outra. Às vezes a proposta certa é a mais cara, e transformar essa dispersão em uma decisão é exatamente o trabalho do corretor de seguros, não de um comparador automático.
São 27 meses de apuração, de junho de 2024 a agosto de 2026. O menor prêmio observado subiu 4% no período. A proposta do meio das mesmas cotações subiu 3%.
Cada ponto é um mês fechado, com no mínimo 10 cotações: mês com menos que isso não vira ponto. A distância entre as duas linhas mede a dispersão do mercado ao precificar o mesmo risco: em junho de 2024 o menor prêmio observado estava 37% abaixo da proposta do meio, e em agosto de 2026 está 37% abaixo. Quando as duas linhas se afastam, o mercado está mais disperso, e olhar uma proposta só custa mais caro.
| Mês | Menor prêmio | Faixa | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| ago/26 | R$ 1.433 | R$ 1.271 – 2.508 | R$ 2.272 | menos de 50 cotações |
| jul/26 | R$ 1.240 | R$ 1.059 – 1.701 | R$ 1.959 | menos de 50 cotações |
| jun/26 | R$ 1.346 | R$ 1.257 – 1.799 | R$ 1.865 | menos de 50 cotações |
| mai/26 | R$ 1.493 | R$ 1.120 – 2.079 | R$ 2.549 | menos de 50 cotações |
| abr/26 | R$ 1.335 | R$ 1.031 – 2.145 | R$ 2.092 | menos de 50 cotações |
| mar/26 | R$ 1.319 | R$ 1.052 – 1.786 | R$ 2.638 | menos de 50 cotações |
| fev/26 | R$ 1.562 | R$ 950 – 2.243 | R$ 2.312 | menos de 50 cotações |
| jan/26 | R$ 1.241 | R$ 1.094 – 1.475 | R$ 2.311 | menos de 50 cotações |
| dez/25 | R$ 1.348 | R$ 1.168 – 2.044 | R$ 2.148 | menos de 50 cotações |
| nov/25 | R$ 1.329 | R$ 1.074 – 1.835 | R$ 2.174 | menos de 50 cotações |
| out/25 | R$ 1.689 | R$ 1.308 – 2.057 | R$ 2.384 | menos de 50 cotações |
| set/25 | R$ 1.483 | R$ 1.381 – 2.226 | R$ 2.794 | menos de 50 cotações |
| ago/25 | R$ 1.615 | R$ 1.285 – 2.294 | R$ 2.400 | menos de 50 cotações |
| jul/25 | R$ 1.466 | R$ 1.091 – 2.025 | R$ 2.202 | menos de 50 cotações |
| jun/25 | R$ 1.414 | R$ 1.005 – 2.254 | R$ 2.518 | menos de 50 cotações |
| mai/25 | R$ 1.373 | R$ 1.131 – 1.574 | R$ 2.494 | menos de 50 cotações |
| abr/25 | R$ 1.756 | R$ 1.095 – 2.537 | R$ 2.992 | menos de 50 cotações |
| mar/25 | R$ 1.443 | R$ 1.212 – 1.813 | R$ 2.695 | menos de 50 cotações |
| fev/25 | R$ 1.263 | R$ 951 – 1.584 | R$ 2.463 | menos de 50 cotações |
| jan/25 | R$ 1.358 | R$ 1.090 – 1.641 | R$ 2.855 | menos de 50 cotações |
| dez/24 | R$ 1.499 | R$ 1.057 – 1.726 | R$ 2.581 | +50 cotações |
| nov/24 | R$ 1.188 | R$ 1.057 – 1.704 | R$ 2.384 | menos de 50 cotações |
| out/24 | R$ 1.204 | R$ 1.003 – 1.460 | R$ 2.794 | menos de 50 cotações |
| set/24 | R$ 1.303 | R$ 1.038 – 1.728 | R$ 2.556 | menos de 50 cotações |
| ago/24 | R$ 1.358 | R$ 961 – 1.724 | R$ 2.398 | menos de 50 cotações |
| jul/24 | R$ 1.200 | R$ 1.038 – 1.361 | R$ 1.875 | menos de 50 cotações |
| jun/24 | R$ 1.376 | R$ 1.082 – 1.935 | R$ 2.200 | menos de 50 cotações |
Para este modelo, a proposta mais cara custa 2,67 vezes a mais barata, na mesma cotação, no mesmo dia, para o mesmo motorista. Cada seguradora precifica risco com critérios próprios: perfil do condutor, CEP onde o carro dorme, histórico de roubo do modelo naquela região e apetite comercial do momento.
A consequência prática é que não existe uma seguradora mais barata em geral. Existe a mais barata para cada perfil, e ela muda.
| Onde | Menor prêmio | Mediana | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| Brasil | R$ 1.125 – 1.982 | R$ 1.405 | R$ 2.314 | +350 |
| Nas maiores cidades | ||||
| São PauloSP | R$ 1.179 – 1.922 | R$ 1.370 | R$ 1.932 | +50 |
| CuritibaPR | R$ 856 – 1.065 | R$ 971 | R$ 1.723 | menos de 50 |
| SalvadorBA | R$ 1.184 – 2.126 | R$ 1.766 | R$ 2.601 | menos de 50 |
| Por estado | ||||
| São Paulo | R$ 1.241 – 2.183 | R$ 1.473 | R$ 2.359 | +150 |
| Paraná | R$ 955 – 1.387 | R$ 1.068 | R$ 1.938 | +50 |
| Minas Gerais | R$ 1.259 – 1.910 | R$ 1.508 | R$ 2.526 | menos de 50 |
| Bahia | R$ 1.184 – 2.025 | R$ 1.763 | R$ 2.417 | menos de 50 |
| Rio de Janeiro | R$ 1.269 – 2.145 | R$ 1.555 | R$ 2.698 | menos de 50 |
| Pernambuco | R$ 1.497 – 2.492 | R$ 1.881 | R$ 3.628 | menos de 50 |
| Distrito Federal | R$ 1.228 – 3.308 | R$ 2.035 | R$ 3.928 | menos de 50 |
Menor prêmio observado é a faixa entre o 1º e o 3º quartil da distribuição dos menores prêmios: em cada cotação tomamos o menor prêmio ofertado, e a faixa mostra onde caem os 50% centrais desses valores. Mediana é o valor do meio dessa mesma distribuição. Proposta do meio é a mediana da proposta intermediária dentro de cada cotação. Publicamos a linha só quando há amostra suficiente: cidade com 10 ou mais cotações, estado com 5. Onde não há, subimos o recorte em vez de deixar a pergunta sem resposta.
Abaixo, a faixa própria de cada uma, em ordem alfabética. Não publicamos ranking de preço, porque quem aparece mais barato frequentemente oferece cobertura menor, e a posição muda conforme o perfil e a região. Comparar isso como se fosse a mesma coisa seria enganar você.
| Seguradora | Faixa observada | Mediana | Amostra |
|---|---|---|---|
| Aliro | R$ 1.319 – 2.235 | R$ 1.732 | +250 |
| Allianz | R$ 1.958 – 3.806 | R$ 2.804 | +250 |
| Azul | R$ 1.926 – 3.849 | R$ 2.148 | +250 |
| Bradesco | R$ 1.941 – 4.410 | R$ 2.856 | +250 |
| HDI | R$ 1.683 – 3.597 | R$ 2.164 | +350 |
| Itaú | R$ 2.463 – 4.569 | R$ 2.613 | +250 |
| Liberty | R$ 1.723 – 3.056 | R$ 2.244 | +300 |
| Mapfre | R$ 1.536 – 2.713 | R$ 2.045 | +200 |
| Mitsui | R$ 2.071 – 4.208 | R$ 2.421 | +200 |
| Porto Seguro | R$ 2.527 – 4.817 | R$ 2.739 | +250 |
| Suhai | R$ 1.104 – 2.139 | R$ 1.602 | +250 |
| Tokio Marine | R$ 1.859 – 3.315 | R$ 2.391 | +200 |
O valor FIPE mediano deste modelo na amostra é de R$ 38.879. Com o menor prêmio observado mediano de R$ 1.405, o seguro representa 3,6% do valor do veículo por ano. Na proposta do meio, sobe para 6,0%.
Prêmio de seguro não é atributo do carro, e sim do risco. Medido sobre a base inteira de 2.329.915 cotações, o que mais desloca o valor:
| Fator | Efeito no prêmio |
|---|---|
| Usar o carro no trabalho | +46% |
| Não ter bônus | +33% |
| Só uso pessoal | −3% |
| Ter bônus 5 ou mais | −23% |
O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Esta página publica prêmio, o valor em reais. Ela não sabe qual franquia acompanha cada proposta, se há carro reserva, qual é o limite para danos a terceiros, como cada seguradora atende no momento do sinistro, nem o que o seu perfil muda em cada uma dessas coisas. Duas propostas com o mesmo preço podem proteger de formas muito diferentes.
Todos os números desta página saíram de cotações feitas por corretoras de seguros. Use a informação para perguntar melhor; use o corretor de seguros para decidir melhor.
Os números desta página podem ser reproduzidos livremente, inclusive por veículos de imprensa, desde que citada a fonte e mantido o contexto de apuração. Forma sugerida:
ÍNDICE MEU SEGURO NOVO, da Segfy Tecnologia S.A. Preço do seguro do Nissan VERSA SV 1.6 16V Flex Fuel 4p Mec. 2014. Apurado em 3 de setembro de 2026 sobre +350 cotações com cobertura compreensiva. Disponível em: https://meuseguronovo.com.br/seguro/nissan/versa-sv-1-6-16v-flex-fuel-4p-mec/2014
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