O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Nas cotações do Hyundai HB20 Evolution 1.0 Flex 12V Mec. 2022, o menor prêmio observado ficou entre R$ 1.170 e R$ 2.127 por ano em metade dos casos, com mediana de R$ 1.531. A proposta do meio dessas mesmas cotações é R$ 2.823. Números do Índice Meu Seguro Novo, da Segfy, apurados sobre +1.250 cotações reais com cobertura compreensiva, feitas por corretoras de seguros nos 12 meses até 3 de setembro de 2026.
A faixa laranja é onde caem os menores prêmios observados nas cotações deste carro: metade fica entre R$ 1.170 e R$ 2.127. O ponto cinza é a proposta do meio dentro dessas mesmas cotações.
As duas leituras vêm do mesmo lugar: cotações feitas por corretoras de seguros no multicálculo da Segfy. A distância entre elas, R$ 1.292 por ano no mesmo carro e no mesmo dia, mede o quanto o mercado diverge ao precificar o mesmo risco. Não mede quanto alguém economizou: aqui só há cotação, não há contratação.
Menor preço não é melhor apólice. Cobertura, franquia, carro reserva e atendimento de sinistro mudam de uma proposta para outra. Às vezes a proposta certa é a mais cara, e transformar essa dispersão em uma decisão é exatamente o trabalho do corretor de seguros, não de um comparador automático.
São 27 meses de apuração, de junho de 2024 a agosto de 2026. O menor prêmio observado subiu 12% no período. A proposta do meio das mesmas cotações ficou praticamente parado.
Cada ponto é um mês fechado, com no mínimo 10 cotações: mês com menos que isso não vira ponto. A distância entre as duas linhas mede a dispersão do mercado ao precificar o mesmo risco: em junho de 2024 o menor prêmio observado estava 48% abaixo da proposta do meio, e em agosto de 2026 está 42% abaixo. Quando as duas linhas se afastam, o mercado está mais disperso, e olhar uma proposta só custa mais caro.
| Mês | Menor prêmio | Faixa | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| ago/26 | R$ 1.658 | R$ 1.259 – 2.311 | R$ 2.854 | +50 cotações |
| jul/26 | R$ 1.582 | R$ 1.076 – 2.330 | R$ 2.885 | +100 cotações |
| jun/26 | R$ 1.616 | R$ 1.184 – 2.127 | R$ 2.728 | +100 cotações |
| mai/26 | R$ 1.577 | R$ 1.137 – 2.133 | R$ 3.028 | +100 cotações |
| abr/26 | R$ 1.412 | R$ 1.123 – 1.809 | R$ 2.754 | +100 cotações |
| mar/26 | R$ 1.329 | R$ 1.053 – 1.989 | R$ 2.748 | +100 cotações |
| fev/26 | R$ 1.321 | R$ 954 – 2.050 | R$ 2.631 | +100 cotações |
| jan/26 | R$ 1.525 | R$ 1.155 – 2.131 | R$ 2.934 | +100 cotações |
| dez/25 | R$ 1.470 | R$ 1.219 – 2.144 | R$ 2.800 | +100 cotações |
| nov/25 | R$ 1.623 | R$ 1.272 – 2.187 | R$ 3.008 | +100 cotações |
| out/25 | R$ 1.687 | R$ 1.264 – 1.984 | R$ 2.525 | +50 cotações |
| set/25 | R$ 1.719 | R$ 1.373 – 2.166 | R$ 3.062 | +100 cotações |
| ago/25 | R$ 1.772 | R$ 1.425 – 2.277 | R$ 3.179 | +100 cotações |
| jul/25 | R$ 1.719 | R$ 1.298 – 2.475 | R$ 3.031 | +150 cotações |
| jun/25 | R$ 1.699 | R$ 1.322 – 2.144 | R$ 2.874 | +100 cotações |
| mai/25 | R$ 1.636 | R$ 1.362 – 2.194 | R$ 2.956 | +100 cotações |
| abr/25 | R$ 1.671 | R$ 1.285 – 2.244 | R$ 3.203 | +100 cotações |
| mar/25 | R$ 1.561 | R$ 1.151 – 2.028 | R$ 2.428 | +50 cotações |
| fev/25 | R$ 1.406 | R$ 1.144 – 1.962 | R$ 2.789 | +100 cotações |
| jan/25 | R$ 1.562 | R$ 1.168 – 2.018 | R$ 2.841 | +100 cotações |
| dez/24 | R$ 1.634 | R$ 1.199 – 2.040 | R$ 2.846 | +100 cotações |
| nov/24 | R$ 1.426 | R$ 1.055 – 1.890 | R$ 2.681 | +150 cotações |
| out/24 | R$ 1.339 | R$ 1.026 – 2.025 | R$ 2.809 | +50 cotações |
| set/24 | R$ 1.316 | R$ 1.100 – 1.687 | R$ 2.538 | +100 cotações |
| ago/24 | R$ 1.444 | R$ 1.083 – 2.004 | R$ 2.781 | +100 cotações |
| jul/24 | R$ 1.626 | R$ 1.216 – 2.232 | R$ 2.706 | +100 cotações |
| jun/24 | R$ 1.480 | R$ 1.144 – 2.028 | R$ 2.846 | +150 cotações |
Para este modelo, a proposta mais cara custa 2,8 vezes a mais barata, na mesma cotação, no mesmo dia, para o mesmo motorista. Cada seguradora precifica risco com critérios próprios: perfil do condutor, CEP onde o carro dorme, histórico de roubo do modelo naquela região e apetite comercial do momento.
A consequência prática é que não existe uma seguradora mais barata em geral. Existe a mais barata para cada perfil, e ela muda.
| Onde | Menor prêmio | Mediana | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| Brasil | R$ 1.170 – 2.127 | R$ 1.531 | R$ 2.823 | +1.250 |
| Nas maiores cidades | ||||
| São PauloSP | R$ 1.293 – 2.755 | R$ 1.882 | R$ 3.329 | +100 |
| SalvadorBA | R$ 1.216 – 2.473 | R$ 1.845 | R$ 3.021 | +50 |
| CuritibaPR | R$ 1.100 – 1.816 | R$ 1.387 | R$ 2.167 | menos de 50 |
| FortalezaCE | R$ 1.227 – 2.151 | R$ 1.609 | R$ 2.690 | menos de 50 |
| Belo HorizonteMG | R$ 1.493 – 2.055 | R$ 1.642 | R$ 3.531 | menos de 50 |
| Por estado | ||||
| São Paulo | R$ 1.202 – 2.299 | R$ 1.620 | R$ 2.968 | +350 |
| Paraná | R$ 1.205 – 2.093 | R$ 1.503 | R$ 2.660 | +150 |
| Minas Gerais | R$ 1.039 – 2.050 | R$ 1.516 | R$ 2.903 | +100 |
| Bahia | R$ 1.160 – 2.438 | R$ 1.582 | R$ 2.878 | +100 |
| Rio de Janeiro | R$ 1.214 – 2.649 | R$ 1.904 | R$ 3.596 | +50 |
| Distrito Federal | R$ 876 – 1.773 | R$ 1.366 | R$ 3.028 | +50 |
| Pernambuco | R$ 1.242 – 1.886 | R$ 1.519 | R$ 2.951 | +50 |
Menor prêmio observado é a faixa entre o 1º e o 3º quartil da distribuição dos menores prêmios: em cada cotação tomamos o menor prêmio ofertado, e a faixa mostra onde caem os 50% centrais desses valores. Mediana é o valor do meio dessa mesma distribuição. Proposta do meio é a mediana da proposta intermediária dentro de cada cotação. Publicamos a linha só quando há amostra suficiente: cidade com 10 ou mais cotações, estado com 5. Onde não há, subimos o recorte em vez de deixar a pergunta sem resposta.
Abaixo, a faixa própria de cada uma, em ordem alfabética. Não publicamos ranking de preço, porque quem aparece mais barato frequentemente oferece cobertura menor, e a posição muda conforme o perfil e a região. Comparar isso como se fosse a mesma coisa seria enganar você.
| Seguradora | Faixa observada | Mediana | Amostra |
|---|---|---|---|
| Alfa | R$ 2.007 – 4.597 | R$ 2.419 | +50 |
| Aliro | R$ 1.446 – 2.505 | R$ 1.825 | +750 |
| Allianz | R$ 2.079 – 4.134 | R$ 2.880 | +1.000 |
| Azul | R$ 1.986 – 4.872 | R$ 2.999 | +1.000 |
| Bradesco | R$ 2.272 – 5.365 | R$ 3.341 | +750 |
| HDI | R$ 1.937 – 4.647 | R$ 2.908 | +1.250 |
| Itaú | R$ 2.276 – 6.103 | R$ 3.524 | +1.000 |
| Liberty | R$ 1.926 – 3.487 | R$ 2.510 | +1.000 |
| Mapfre | R$ 1.787 – 3.559 | R$ 2.418 | +750 |
| Mitsui | R$ 2.311 – 5.713 | R$ 3.463 | +750 |
| Porto Seguro | R$ 2.389 – 5.998 | R$ 3.678 | +1.000 |
| Suhai | R$ 1.152 – 2.124 | R$ 1.589 | +750 |
| Tokio Marine | R$ 2.449 – 4.887 | R$ 3.297 | +750 |
O valor FIPE mediano deste modelo na amostra é de R$ 65.979. Com o menor prêmio observado mediano de R$ 1.531, o seguro representa 2,3% do valor do veículo por ano. Na proposta do meio, sobe para 4,3%.
Prêmio de seguro não é atributo do carro, e sim do risco. Medido sobre a base inteira de 2.329.915 cotações, o que mais desloca o valor:
| Fator | Efeito no prêmio |
|---|---|
| Usar o carro no trabalho | +46% |
| Não ter bônus | +33% |
| Só uso pessoal | −3% |
| Ter bônus 5 ou mais | −23% |
O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Esta página publica prêmio, o valor em reais. Ela não sabe qual franquia acompanha cada proposta, se há carro reserva, qual é o limite para danos a terceiros, como cada seguradora atende no momento do sinistro, nem o que o seu perfil muda em cada uma dessas coisas. Duas propostas com o mesmo preço podem proteger de formas muito diferentes.
Todos os números desta página saíram de cotações feitas por corretoras de seguros. Use a informação para perguntar melhor; use o corretor de seguros para decidir melhor.
Os números desta página podem ser reproduzidos livremente, inclusive por veículos de imprensa, desde que citada a fonte e mantido o contexto de apuração. Forma sugerida:
ÍNDICE MEU SEGURO NOVO, da Segfy Tecnologia S.A. Preço do seguro do Hyundai HB20 Evolution 1.0 Flex 12V Mec. 2022. Apurado em 3 de setembro de 2026 sobre +1.250 cotações com cobertura compreensiva. Disponível em: https://meuseguronovo.com.br/seguro/hyundai/hb20-evolution-1-0-flex-12v-mec/2022
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