O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Nas cotações do Hyundai HB20 C./C.Plus/C.Style 1.6 Flex 16V Mec. 2013, o menor prêmio observado ficou entre R$ 1.083 e R$ 2.114 por ano em metade dos casos, com mediana de R$ 1.421. A proposta do meio dessas mesmas cotações é R$ 2.675. Números do Índice Meu Seguro Novo, da Segfy, apurados sobre +1.000 cotações reais com cobertura compreensiva, feitas por corretoras de seguros nos 12 meses até 3 de setembro de 2026.
A faixa laranja é onde caem os menores prêmios observados nas cotações deste carro: metade fica entre R$ 1.083 e R$ 2.114. O ponto cinza é a proposta do meio dentro dessas mesmas cotações.
As duas leituras vêm do mesmo lugar: cotações feitas por corretoras de seguros no multicálculo da Segfy. A distância entre elas, R$ 1.254 por ano no mesmo carro e no mesmo dia, mede o quanto o mercado diverge ao precificar o mesmo risco. Não mede quanto alguém economizou: aqui só há cotação, não há contratação.
Menor preço não é melhor apólice. Cobertura, franquia, carro reserva e atendimento de sinistro mudam de uma proposta para outra. Às vezes a proposta certa é a mais cara, e transformar essa dispersão em uma decisão é exatamente o trabalho do corretor de seguros, não de um comparador automático.
São 27 meses de apuração, de junho de 2024 a agosto de 2026. O menor prêmio observado subiu 37% no período. A proposta do meio das mesmas cotações subiu 35%.
Cada ponto é um mês fechado, com no mínimo 10 cotações: mês com menos que isso não vira ponto. A distância entre as duas linhas mede a dispersão do mercado ao precificar o mesmo risco: em junho de 2024 o menor prêmio observado estava 44% abaixo da proposta do meio, e em agosto de 2026 está 44% abaixo. Quando as duas linhas se afastam, o mercado está mais disperso, e olhar uma proposta só custa mais caro.
| Mês | Menor prêmio | Faixa | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| ago/26 | R$ 1.713 | R$ 1.378 – 2.652 | R$ 3.048 | +50 cotações |
| jul/26 | R$ 1.312 | R$ 955 – 2.114 | R$ 2.583 | +50 cotações |
| jun/26 | R$ 1.519 | R$ 988 – 2.472 | R$ 2.837 | +50 cotações |
| mai/26 | R$ 1.509 | R$ 1.006 – 2.237 | R$ 2.659 | +50 cotações |
| abr/26 | R$ 1.289 | R$ 1.054 – 1.785 | R$ 2.452 | +50 cotações |
| mar/26 | R$ 1.247 | R$ 1.009 – 1.799 | R$ 2.568 | +100 cotações |
| fev/26 | R$ 1.286 | R$ 996 – 2.021 | R$ 2.600 | +50 cotações |
| jan/26 | R$ 1.271 | R$ 1.020 – 1.698 | R$ 2.624 | +100 cotações |
| dez/25 | R$ 1.468 | R$ 1.148 – 1.899 | R$ 2.340 | +100 cotações |
| nov/25 | R$ 1.653 | R$ 1.128 – 2.220 | R$ 2.634 | +50 cotações |
| out/25 | R$ 1.654 | R$ 1.127 – 2.218 | R$ 2.508 | +50 cotações |
| set/25 | R$ 1.757 | R$ 1.121 – 2.515 | R$ 2.852 | +50 cotações |
| ago/25 | R$ 1.638 | R$ 1.172 – 2.172 | R$ 2.774 | +50 cotações |
| jul/25 | R$ 1.867 | R$ 1.210 – 2.373 | R$ 2.992 | +50 cotações |
| jun/25 | R$ 1.418 | R$ 1.086 – 1.932 | R$ 2.476 | +50 cotações |
| mai/25 | R$ 1.442 | R$ 1.111 – 1.952 | R$ 2.501 | +50 cotações |
| abr/25 | R$ 1.617 | R$ 1.135 – 2.232 | R$ 2.763 | +100 cotações |
| mar/25 | R$ 1.420 | R$ 1.065 – 1.975 | R$ 2.212 | +50 cotações |
| fev/25 | R$ 1.153 | R$ 936 – 1.772 | R$ 2.241 | +100 cotações |
| jan/25 | R$ 1.334 | R$ 1.033 – 1.825 | R$ 2.414 | +100 cotações |
| dez/24 | R$ 1.358 | R$ 1.094 – 1.756 | R$ 2.448 | +100 cotações |
| nov/24 | R$ 1.492 | R$ 1.098 – 1.987 | R$ 2.850 | +50 cotações |
| out/24 | R$ 1.255 | R$ 1.014 – 1.734 | R$ 2.405 | +50 cotações |
| set/24 | R$ 1.522 | R$ 1.181 – 2.077 | R$ 2.994 | +50 cotações |
| ago/24 | R$ 1.363 | R$ 1.012 – 1.842 | R$ 2.927 | +50 cotações |
| jul/24 | R$ 1.502 | R$ 1.159 – 2.023 | R$ 2.481 | +50 cotações |
| jun/24 | R$ 1.253 | R$ 1.067 – 2.002 | R$ 2.255 | +50 cotações |
Para este modelo, a proposta mais cara custa 2,7 vezes a mais barata, na mesma cotação, no mesmo dia, para o mesmo motorista. Cada seguradora precifica risco com critérios próprios: perfil do condutor, CEP onde o carro dorme, histórico de roubo do modelo naquela região e apetite comercial do momento.
A consequência prática é que não existe uma seguradora mais barata em geral. Existe a mais barata para cada perfil, e ela muda.
| Onde | Menor prêmio | Mediana | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| Brasil | R$ 1.083 – 2.114 | R$ 1.421 | R$ 2.675 | +1.000 |
| Nas maiores cidades | ||||
| São PauloSP | R$ 1.259 – 2.562 | R$ 1.850 | R$ 3.167 | +100 |
| CuritibaPR | R$ 937 – 1.681 | R$ 1.095 | R$ 1.909 | menos de 50 |
| Rio de JaneiroRJ | R$ 1.233 – 1.934 | R$ 1.386 | R$ 2.092 | menos de 50 |
| OsascoSP | R$ 1.260 – 1.642 | R$ 1.454 | R$ 3.021 | menos de 50 |
| SorocabaSP | R$ 812 – 1.301 | R$ 988 | R$ 1.951 | menos de 50 |
| Por estado | ||||
| São Paulo | R$ 1.165 – 2.180 | R$ 1.563 | R$ 2.868 | +400 |
| Paraná | R$ 1.012 – 1.988 | R$ 1.296 | R$ 2.425 | +150 |
| Minas Gerais | R$ 1.068 – 2.031 | R$ 1.302 | R$ 2.722 | +100 |
| Rio de Janeiro | R$ 1.233 – 2.531 | R$ 1.764 | R$ 2.823 | +50 |
| Rio Grande do Sul | R$ 962 – 1.654 | R$ 1.192 | R$ 2.585 | menos de 50 |
| Bahia | R$ 1.382 – 2.889 | R$ 2.049 | R$ 2.946 | menos de 50 |
| Santa Catarina | R$ 1.032 – 2.307 | R$ 1.535 | R$ 2.530 | menos de 50 |
Menor prêmio observado é a faixa entre o 1º e o 3º quartil da distribuição dos menores prêmios: em cada cotação tomamos o menor prêmio ofertado, e a faixa mostra onde caem os 50% centrais desses valores. Mediana é o valor do meio dessa mesma distribuição. Proposta do meio é a mediana da proposta intermediária dentro de cada cotação. Publicamos a linha só quando há amostra suficiente: cidade com 10 ou mais cotações, estado com 5. Onde não há, subimos o recorte em vez de deixar a pergunta sem resposta.
Abaixo, a faixa própria de cada uma, em ordem alfabética. Não publicamos ranking de preço, porque quem aparece mais barato frequentemente oferece cobertura menor, e a posição muda conforme o perfil e a região. Comparar isso como se fosse a mesma coisa seria enganar você.
| Seguradora | Faixa observada | Mediana | Amostra |
|---|---|---|---|
| Alfa | R$ 1.874 – 3.013 | R$ 2.244 | +50 |
| Aliro | R$ 1.296 – 2.973 | R$ 1.984 | +750 |
| Allianz | R$ 1.835 – 4.427 | R$ 2.728 | +750 |
| Azul | R$ 1.982 – 4.764 | R$ 3.110 | +750 |
| Bradesco | R$ 2.050 – 4.591 | R$ 2.747 | +500 |
| HDI | R$ 1.612 – 4.076 | R$ 2.620 | +750 |
| Itaú | R$ 2.402 – 5.989 | R$ 3.957 | +750 |
| Liberty | R$ 1.713 – 3.548 | R$ 2.383 | +750 |
| Mapfre | R$ 1.584 – 2.751 | R$ 2.124 | +500 |
| Mitsui | R$ 2.195 – 5.722 | R$ 3.704 | +500 |
| Porto Seguro | R$ 2.462 – 6.393 | R$ 4.078 | +750 |
| Suhai | R$ 1.191 – 2.336 | R$ 1.648 | +500 |
| Tokio Marine | R$ 1.833 – 3.622 | R$ 2.496 | +500 |
O valor FIPE mediano deste modelo na amostra é de R$ 40.162. Com o menor prêmio observado mediano de R$ 1.421, o seguro representa 3,5% do valor do veículo por ano. Na proposta do meio, sobe para 6,7%.
Prêmio de seguro não é atributo do carro, e sim do risco. Medido sobre a base inteira de 2.329.915 cotações, o que mais desloca o valor:
| Fator | Efeito no prêmio |
|---|---|
| Usar o carro no trabalho | +46% |
| Não ter bônus | +33% |
| Só uso pessoal | −3% |
| Ter bônus 5 ou mais | −23% |
O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Esta página publica prêmio, o valor em reais. Ela não sabe qual franquia acompanha cada proposta, se há carro reserva, qual é o limite para danos a terceiros, como cada seguradora atende no momento do sinistro, nem o que o seu perfil muda em cada uma dessas coisas. Duas propostas com o mesmo preço podem proteger de formas muito diferentes.
Todos os números desta página saíram de cotações feitas por corretoras de seguros. Use a informação para perguntar melhor; use o corretor de seguros para decidir melhor.
Os números desta página podem ser reproduzidos livremente, inclusive por veículos de imprensa, desde que citada a fonte e mantido o contexto de apuração. Forma sugerida:
ÍNDICE MEU SEGURO NOVO, da Segfy Tecnologia S.A. Preço do seguro do Hyundai HB20 C./C.Plus/C.Style 1.6 Flex 16V Mec. 2013. Apurado em 3 de setembro de 2026 sobre +1.000 cotações com cobertura compreensiva. Disponível em: https://meuseguronovo.com.br/seguro/hyundai/hb20-c-c-plus-c-style-1-6-flex-16v-mec/2013
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