O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Nas cotações do Fiat Uno Mille 1.0 Fire/ F.Flex/ ECONOMY 2p 2013, o menor prêmio observado ficou entre R$ 949 e R$ 1.702 por ano em metade dos casos, com mediana de R$ 1.233. A proposta do meio dessas mesmas cotações é R$ 2.161. Números do Índice Meu Seguro Novo, da Segfy, apurados sobre +500 cotações reais com cobertura compreensiva, feitas por corretoras de seguros nos 12 meses até 3 de setembro de 2026.
A faixa laranja é onde caem os menores prêmios observados nas cotações deste carro: metade fica entre R$ 949 e R$ 1.702. O ponto cinza é a proposta do meio dentro dessas mesmas cotações.
As duas leituras vêm do mesmo lugar: cotações feitas por corretoras de seguros no multicálculo da Segfy. A distância entre elas, R$ 928 por ano no mesmo carro e no mesmo dia, mede o quanto o mercado diverge ao precificar o mesmo risco. Não mede quanto alguém economizou: aqui só há cotação, não há contratação.
Menor preço não é melhor apólice. Cobertura, franquia, carro reserva e atendimento de sinistro mudam de uma proposta para outra. Às vezes a proposta certa é a mais cara, e transformar essa dispersão em uma decisão é exatamente o trabalho do corretor de seguros, não de um comparador automático.
São 27 meses de apuração, de junho de 2024 a agosto de 2026. O menor prêmio observado subiu 4% no período. A proposta do meio das mesmas cotações caiu 13%.
Cada ponto é um mês fechado, com no mínimo 10 cotações: mês com menos que isso não vira ponto. A distância entre as duas linhas mede a dispersão do mercado ao precificar o mesmo risco: em junho de 2024 o menor prêmio observado estava 50% abaixo da proposta do meio, e em agosto de 2026 está 41% abaixo. Quando as duas linhas se afastam, o mercado está mais disperso, e olhar uma proposta só custa mais caro.
| Mês | Menor prêmio | Faixa | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| ago/26 | R$ 1.102 | R$ 879 – 1.410 | R$ 1.854 | +50 cotações |
| jul/26 | R$ 1.067 | R$ 840 – 1.270 | R$ 1.799 | +50 cotações |
| jun/26 | R$ 1.143 | R$ 879 – 1.834 | R$ 2.208 | menos de 50 cotações |
| mai/26 | R$ 1.560 | R$ 1.099 – 2.129 | R$ 2.585 | menos de 50 cotações |
| abr/26 | R$ 1.350 | R$ 969 – 1.963 | R$ 2.247 | menos de 50 cotações |
| mar/26 | R$ 1.031 | R$ 787 – 1.326 | R$ 1.962 | +50 cotações |
| fev/26 | R$ 1.110 | R$ 958 – 1.677 | R$ 2.166 | menos de 50 cotações |
| jan/26 | R$ 1.290 | R$ 987 – 1.623 | R$ 2.123 | +50 cotações |
| dez/25 | R$ 1.288 | R$ 1.091 – 1.792 | R$ 1.972 | +50 cotações |
| nov/25 | R$ 1.268 | R$ 991 – 1.490 | R$ 1.922 | menos de 50 cotações |
| out/25 | R$ 1.418 | R$ 997 – 1.725 | R$ 2.337 | menos de 50 cotações |
| set/25 | R$ 1.284 | R$ 995 – 1.759 | R$ 2.169 | +50 cotações |
| ago/25 | R$ 1.197 | R$ 1.040 – 1.500 | R$ 1.962 | +50 cotações |
| jul/25 | R$ 1.345 | R$ 1.142 – 1.894 | R$ 2.312 | +50 cotações |
| jun/25 | R$ 1.189 | R$ 987 – 1.561 | R$ 2.037 | +50 cotações |
| mai/25 | R$ 1.280 | R$ 944 – 1.645 | R$ 2.102 | +50 cotações |
| abr/25 | R$ 1.295 | R$ 1.083 – 1.605 | R$ 1.876 | menos de 50 cotações |
| mar/25 | R$ 1.090 | R$ 889 – 1.630 | R$ 1.952 | +50 cotações |
| fev/25 | R$ 1.240 | R$ 980 – 1.466 | R$ 1.976 | +50 cotações |
| jan/25 | R$ 1.154 | R$ 910 – 1.507 | R$ 2.105 | +50 cotações |
| dez/24 | R$ 1.212 | R$ 1.082 – 1.564 | R$ 2.190 | +50 cotações |
| nov/24 | R$ 988 | R$ 858 – 1.259 | R$ 1.924 | +50 cotações |
| out/24 | R$ 1.019 | R$ 958 – 1.242 | R$ 2.240 | menos de 50 cotações |
| set/24 | R$ 1.208 | R$ 908 – 1.421 | R$ 2.181 | +50 cotações |
| ago/24 | R$ 1.081 | R$ 880 – 1.569 | R$ 2.186 | +50 cotações |
| jul/24 | R$ 1.027 | R$ 919 – 1.329 | R$ 1.948 | menos de 50 cotações |
| jun/24 | R$ 1.058 | R$ 863 – 1.350 | R$ 2.127 | menos de 50 cotações |
Para este modelo, a proposta mais cara custa 2,6 vezes a mais barata, na mesma cotação, no mesmo dia, para o mesmo motorista. Cada seguradora precifica risco com critérios próprios: perfil do condutor, CEP onde o carro dorme, histórico de roubo do modelo naquela região e apetite comercial do momento.
A consequência prática é que não existe uma seguradora mais barata em geral. Existe a mais barata para cada perfil, e ela muda.
| Onde | Menor prêmio | Mediana | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| Brasil | R$ 949 – 1.702 | R$ 1.233 | R$ 2.161 | +500 |
| Nas maiores cidades | ||||
| São PauloSP | R$ 1.168 – 1.517 | R$ 1.378 | R$ 2.256 | menos de 50 |
| CuritibaPR | R$ 1.008 – 1.764 | R$ 1.444 | R$ 1.972 | menos de 50 |
| MS | R$ 952 – 3.339 | R$ 1.045 | R$ 2.208 | menos de 50 |
| BauruSP | R$ 552 – 1.143 | R$ 655 | R$ 1.664 | menos de 50 |
| Monte SiãoMG | R$ 739 – 961 | R$ 842 | R$ 1.299 | menos de 50 |
| Por estado | ||||
| São Paulo | R$ 985 – 1.689 | R$ 1.279 | R$ 2.228 | +200 |
| Minas Gerais | R$ 846 – 1.635 | R$ 1.036 | R$ 2.089 | +100 |
| Paraná | R$ 966 – 2.083 | R$ 1.347 | R$ 2.360 | +50 |
| Santa Catarina | R$ 1.012 – 1.421 | R$ 1.138 | R$ 2.123 | menos de 50 |
| Rio de Janeiro | R$ 856 – 1.715 | R$ 1.237 | R$ 1.854 | menos de 50 |
| Distrito Federal | R$ 886 – 2.057 | R$ 1.194 | R$ 2.307 | menos de 50 |
| Pernambuco | R$ 1.239 – 1.673 | R$ 1.493 | R$ 2.782 | menos de 50 |
Menor prêmio observado é a faixa entre o 1º e o 3º quartil da distribuição dos menores prêmios: em cada cotação tomamos o menor prêmio ofertado, e a faixa mostra onde caem os 50% centrais desses valores. Mediana é o valor do meio dessa mesma distribuição. Proposta do meio é a mediana da proposta intermediária dentro de cada cotação. Publicamos a linha só quando há amostra suficiente: cidade com 10 ou mais cotações, estado com 5. Onde não há, subimos o recorte em vez de deixar a pergunta sem resposta.
Abaixo, a faixa própria de cada uma, em ordem alfabética. Não publicamos ranking de preço, porque quem aparece mais barato frequentemente oferece cobertura menor, e a posição muda conforme o perfil e a região. Comparar isso como se fosse a mesma coisa seria enganar você.
| Seguradora | Faixa observada | Mediana | Amostra |
|---|---|---|---|
| Alfa | R$ 1.737 – 4.784 | R$ 2.483 | menos de 50 |
| Aliro | R$ 1.145 – 2.169 | R$ 1.445 | +500 |
| Allianz | R$ 1.602 – 4.012 | R$ 2.525 | +450 |
| Azul | R$ 1.435 – 3.713 | R$ 2.266 | +500 |
| Bradesco | R$ 1.771 – 3.596 | R$ 2.472 | +400 |
| HDI | R$ 1.384 – 3.514 | R$ 2.108 | +500 |
| Itaú | R$ 1.630 – 3.683 | R$ 2.331 | +450 |
| Liberty | R$ 1.390 – 2.755 | R$ 1.844 | +500 |
| Mapfre | R$ 1.283 – 2.031 | R$ 1.606 | +250 |
| Mitsui | R$ 1.638 – 3.664 | R$ 2.353 | +400 |
| Porto Seguro | R$ 1.872 – 4.535 | R$ 2.899 | +500 |
| Suhai | R$ 947 – 1.776 | R$ 1.352 | +350 |
| Tokio Marine | R$ 1.663 – 3.033 | R$ 2.246 | +300 |
O valor FIPE mediano deste modelo na amostra é de R$ 24.335. Com o menor prêmio observado mediano de R$ 1.233, o seguro representa 5,1% do valor do veículo por ano. Na proposta do meio, sobe para 8,9%.
Prêmio de seguro não é atributo do carro, e sim do risco. Medido sobre a base inteira de 2.329.915 cotações, o que mais desloca o valor:
| Fator | Efeito no prêmio |
|---|---|
| Usar o carro no trabalho | +46% |
| Não ter bônus | +33% |
| Só uso pessoal | −3% |
| Ter bônus 5 ou mais | −23% |
O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Esta página publica prêmio, o valor em reais. Ela não sabe qual franquia acompanha cada proposta, se há carro reserva, qual é o limite para danos a terceiros, como cada seguradora atende no momento do sinistro, nem o que o seu perfil muda em cada uma dessas coisas. Duas propostas com o mesmo preço podem proteger de formas muito diferentes.
Todos os números desta página saíram de cotações feitas por corretoras de seguros. Use a informação para perguntar melhor; use o corretor de seguros para decidir melhor.
Os números desta página podem ser reproduzidos livremente, inclusive por veículos de imprensa, desde que citada a fonte e mantido o contexto de apuração. Forma sugerida:
ÍNDICE MEU SEGURO NOVO, da Segfy Tecnologia S.A. Preço do seguro do Fiat Uno Mille 1.0 Fire/ F.Flex/ ECONOMY 2p 2013. Apurado em 3 de setembro de 2026 sobre +500 cotações com cobertura compreensiva. Disponível em: https://meuseguronovo.com.br/seguro/fiat/uno-mille-1-0-fire-f-flex-economy-2p/2013
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