O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Nas cotações do Fiat Toro Endurance 1.8 16V Flex Mec. 2021, o menor prêmio observado ficou entre R$ 1.455 e R$ 2.381 por ano em metade dos casos, com mediana de R$ 1.817. A proposta do meio dessas mesmas cotações é R$ 3.272. Números do Índice Meu Seguro Novo, da Segfy, apurados sobre +350 cotações reais com cobertura compreensiva, feitas por corretoras de seguros nos 12 meses até 3 de setembro de 2026.
A faixa laranja é onde caem os menores prêmios observados nas cotações deste carro: metade fica entre R$ 1.455 e R$ 2.381. O ponto cinza é a proposta do meio dentro dessas mesmas cotações.
As duas leituras vêm do mesmo lugar: cotações feitas por corretoras de seguros no multicálculo da Segfy. A distância entre elas, R$ 1.455 por ano no mesmo carro e no mesmo dia, mede o quanto o mercado diverge ao precificar o mesmo risco. Não mede quanto alguém economizou: aqui só há cotação, não há contratação.
Menor preço não é melhor apólice. Cobertura, franquia, carro reserva e atendimento de sinistro mudam de uma proposta para outra. Às vezes a proposta certa é a mais cara, e transformar essa dispersão em uma decisão é exatamente o trabalho do corretor de seguros, não de um comparador automático.
São 27 meses de apuração, de junho de 2024 a agosto de 2026. O menor prêmio observado subiu 3% no período. A proposta do meio das mesmas cotações caiu 23%.
Cada ponto é um mês fechado, com no mínimo 10 cotações: mês com menos que isso não vira ponto. A distância entre as duas linhas mede a dispersão do mercado ao precificar o mesmo risco: em junho de 2024 o menor prêmio observado estava 57% abaixo da proposta do meio, e em agosto de 2026 está 42% abaixo. Quando as duas linhas se afastam, o mercado está mais disperso, e olhar uma proposta só custa mais caro.
| Mês | Menor prêmio | Faixa | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| ago/26 | R$ 1.823 | R$ 1.402 – 3.227 | R$ 3.151 | menos de 50 cotações |
| jul/26 | R$ 2.307 | R$ 1.705 – 3.135 | R$ 3.030 | menos de 50 cotações |
| jun/26 | R$ 2.183 | R$ 1.800 – 3.271 | R$ 4.288 | menos de 50 cotações |
| mai/26 | R$ 2.502 | R$ 1.582 – 2.844 | R$ 4.004 | menos de 50 cotações |
| abr/26 | R$ 1.345 | R$ 1.073 – 2.075 | R$ 2.989 | menos de 50 cotações |
| mar/26 | R$ 1.748 | R$ 1.308 – 2.087 | R$ 3.279 | menos de 50 cotações |
| fev/26 | R$ 1.612 | R$ 1.276 – 1.974 | R$ 2.725 | menos de 50 cotações |
| jan/26 | R$ 1.796 | R$ 1.511 – 2.109 | R$ 3.408 | menos de 50 cotações |
| dez/25 | R$ 1.889 | R$ 1.489 – 2.247 | R$ 4.103 | menos de 50 cotações |
| nov/25 | R$ 1.792 | R$ 1.592 – 2.039 | R$ 2.600 | menos de 50 cotações |
| out/25 | R$ 1.790 | R$ 1.457 – 2.362 | R$ 3.921 | menos de 50 cotações |
| set/25 | R$ 2.062 | R$ 1.529 – 2.349 | R$ 2.955 | menos de 50 cotações |
| ago/25 | R$ 1.922 | R$ 1.427 – 2.721 | R$ 3.404 | menos de 50 cotações |
| jul/25 | R$ 2.387 | R$ 1.684 – 3.071 | R$ 3.700 | menos de 50 cotações |
| jun/25 | R$ 2.014 | R$ 1.621 – 2.814 | R$ 4.046 | menos de 50 cotações |
| mai/25 | R$ 1.896 | R$ 1.728 – 2.231 | R$ 4.054 | menos de 50 cotações |
| abr/25 | R$ 1.723 | R$ 1.369 – 2.999 | R$ 4.493 | menos de 50 cotações |
| mar/25 | R$ 1.835 | R$ 1.397 – 2.165 | R$ 4.735 | menos de 50 cotações |
| fev/25 | R$ 1.568 | R$ 1.315 – 2.461 | R$ 3.247 | menos de 50 cotações |
| jan/25 | R$ 1.516 | R$ 1.309 – 2.694 | R$ 3.797 | menos de 50 cotações |
| dez/24 | R$ 1.489 | R$ 1.371 – 2.385 | R$ 3.917 | menos de 50 cotações |
| nov/24 | R$ 1.471 | R$ 1.171 – 1.981 | R$ 2.766 | menos de 50 cotações |
| out/24 | R$ 1.563 | R$ 1.160 – 1.865 | R$ 2.692 | menos de 50 cotações |
| set/24 | R$ 1.653 | R$ 1.214 – 1.983 | R$ 2.990 | menos de 50 cotações |
| ago/24 | R$ 1.349 | R$ 1.085 – 1.773 | R$ 4.053 | menos de 50 cotações |
| jul/24 | R$ 1.825 | R$ 1.454 – 2.209 | R$ 4.273 | menos de 50 cotações |
| jun/24 | R$ 1.768 | R$ 1.503 – 2.570 | R$ 4.080 | menos de 50 cotações |
Para este modelo, a proposta mais cara custa 2,8 vezes a mais barata, na mesma cotação, no mesmo dia, para o mesmo motorista. Cada seguradora precifica risco com critérios próprios: perfil do condutor, CEP onde o carro dorme, histórico de roubo do modelo naquela região e apetite comercial do momento.
A consequência prática é que não existe uma seguradora mais barata em geral. Existe a mais barata para cada perfil, e ela muda.
| Onde | Menor prêmio | Mediana | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| Brasil | R$ 1.455 – 2.381 | R$ 1.817 | R$ 3.272 | +350 |
| Nas maiores cidades | ||||
| São PauloSP | R$ 1.622 – 2.362 | R$ 1.990 | R$ 4.326 | menos de 50 |
| SalvadorBA | R$ 1.900 – 3.135 | R$ 2.107 | R$ 4.421 | menos de 50 |
| Por estado | ||||
| São Paulo | R$ 1.418 – 2.348 | R$ 1.790 | R$ 3.043 | +50 |
| Bahia | R$ 1.649 – 3.135 | R$ 2.104 | R$ 4.420 | menos de 50 |
| Paraná | R$ 1.174 – 2.247 | R$ 1.594 | R$ 2.855 | menos de 50 |
| Distrito Federal | R$ 1.430 – 2.768 | R$ 1.987 | R$ 3.176 | menos de 50 |
| Minas Gerais | R$ 1.382 – 1.852 | R$ 1.705 | R$ 2.680 | menos de 50 |
| Goiás | R$ 967 – 1.991 | R$ 1.559 | R$ 3.989 | menos de 50 |
| Rio de Janeiro | R$ 1.974 – 4.245 | R$ 2.322 | R$ 5.198 | menos de 50 |
Menor prêmio observado é a faixa entre o 1º e o 3º quartil da distribuição dos menores prêmios: em cada cotação tomamos o menor prêmio ofertado, e a faixa mostra onde caem os 50% centrais desses valores. Mediana é o valor do meio dessa mesma distribuição. Proposta do meio é a mediana da proposta intermediária dentro de cada cotação. Publicamos a linha só quando há amostra suficiente: cidade com 10 ou mais cotações, estado com 5. Onde não há, subimos o recorte em vez de deixar a pergunta sem resposta.
Abaixo, a faixa própria de cada uma, em ordem alfabética. Não publicamos ranking de preço, porque quem aparece mais barato frequentemente oferece cobertura menor, e a posição muda conforme o perfil e a região. Comparar isso como se fosse a mesma coisa seria enganar você.
| Seguradora | Faixa observada | Mediana | Amostra |
|---|---|---|---|
| Alfa | R$ 3.316 – 4.903 | R$ 3.719 | menos de 50 |
| Aliro | R$ 1.677 – 2.663 | R$ 2.055 | +250 |
| Allianz | R$ 2.381 – 4.710 | R$ 3.386 | +250 |
| Azul | R$ 2.515 – 5.433 | R$ 3.568 | +250 |
| Bradesco | R$ 2.774 – 5.414 | R$ 3.846 | +200 |
| HDI | R$ 2.415 – 5.914 | R$ 3.447 | +300 |
| Itaú | R$ 2.540 – 5.982 | R$ 3.617 | +250 |
| Liberty | R$ 2.311 – 4.293 | R$ 2.896 | +300 |
| Mapfre | R$ 2.200 – 4.269 | R$ 2.943 | +250 |
| Mitsui | R$ 2.529 – 5.977 | R$ 3.653 | +250 |
| Porto Seguro | R$ 2.680 – 6.446 | R$ 3.857 | +250 |
| Suhai | R$ 1.365 – 2.289 | R$ 1.792 | +250 |
| Tokio Marine | R$ 2.554 – 5.273 | R$ 3.493 | +200 |
O valor FIPE mediano deste modelo na amostra é de R$ 85.617. Com o menor prêmio observado mediano de R$ 1.817, o seguro representa 2,1% do valor do veículo por ano. Na proposta do meio, sobe para 3,8%.
Prêmio de seguro não é atributo do carro, e sim do risco. Medido sobre a base inteira de 2.329.915 cotações, o que mais desloca o valor:
| Fator | Efeito no prêmio |
|---|---|
| Usar o carro no trabalho | +46% |
| Não ter bônus | +33% |
| Só uso pessoal | −3% |
| Ter bônus 5 ou mais | −23% |
O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Esta página publica prêmio, o valor em reais. Ela não sabe qual franquia acompanha cada proposta, se há carro reserva, qual é o limite para danos a terceiros, como cada seguradora atende no momento do sinistro, nem o que o seu perfil muda em cada uma dessas coisas. Duas propostas com o mesmo preço podem proteger de formas muito diferentes.
Todos os números desta página saíram de cotações feitas por corretoras de seguros. Use a informação para perguntar melhor; use o corretor de seguros para decidir melhor.
Os números desta página podem ser reproduzidos livremente, inclusive por veículos de imprensa, desde que citada a fonte e mantido o contexto de apuração. Forma sugerida:
ÍNDICE MEU SEGURO NOVO, da Segfy Tecnologia S.A. Preço do seguro do Fiat Toro Endurance 1.8 16V Flex Mec. 2021. Apurado em 3 de setembro de 2026 sobre +350 cotações com cobertura compreensiva. Disponível em: https://meuseguronovo.com.br/seguro/fiat/toro-endurance-1-8-16v-flex-mec/2021
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