O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Nas cotações do Chevrolet ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. 2013, o menor prêmio observado ficou entre R$ 1.104 e R$ 2.191 por ano em metade dos casos, com mediana de R$ 1.482. A proposta do meio dessas mesmas cotações é R$ 2.459. Números do Índice Meu Seguro Novo, da Segfy, apurados sobre +1.000 cotações reais com cobertura compreensiva, feitas por corretoras de seguros nos 12 meses até 3 de setembro de 2026.
A faixa laranja é onde caem os menores prêmios observados nas cotações deste carro: metade fica entre R$ 1.104 e R$ 2.191. O ponto cinza é a proposta do meio dentro dessas mesmas cotações.
As duas leituras vêm do mesmo lugar: cotações feitas por corretoras de seguros no multicálculo da Segfy. A distância entre elas, R$ 977 por ano no mesmo carro e no mesmo dia, mede o quanto o mercado diverge ao precificar o mesmo risco. Não mede quanto alguém economizou: aqui só há cotação, não há contratação.
Menor preço não é melhor apólice. Cobertura, franquia, carro reserva e atendimento de sinistro mudam de uma proposta para outra. Às vezes a proposta certa é a mais cara, e transformar essa dispersão em uma decisão é exatamente o trabalho do corretor de seguros, não de um comparador automático.
São 27 meses de apuração, de junho de 2024 a agosto de 2026. O menor prêmio observado subiu 3% no período. A proposta do meio das mesmas cotações caiu 9%.
Cada ponto é um mês fechado, com no mínimo 10 cotações: mês com menos que isso não vira ponto. A distância entre as duas linhas mede a dispersão do mercado ao precificar o mesmo risco: em junho de 2024 o menor prêmio observado estava 48% abaixo da proposta do meio, e em agosto de 2026 está 40% abaixo. Quando as duas linhas se afastam, o mercado está mais disperso, e olhar uma proposta só custa mais caro.
| Mês | Menor prêmio | Faixa | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| ago/26 | R$ 1.520 | R$ 1.027 – 2.302 | R$ 2.552 | +50 cotações |
| jul/26 | R$ 1.465 | R$ 1.088 – 2.167 | R$ 2.278 | +50 cotações |
| jun/26 | R$ 1.729 | R$ 1.050 – 2.292 | R$ 2.668 | +50 cotações |
| mai/26 | R$ 1.368 | R$ 1.165 – 2.056 | R$ 2.511 | +50 cotações |
| abr/26 | R$ 1.336 | R$ 1.111 – 1.930 | R$ 2.279 | +50 cotações |
| mar/26 | R$ 1.620 | R$ 1.172 – 2.422 | R$ 2.710 | +50 cotações |
| fev/26 | R$ 1.331 | R$ 1.050 – 1.994 | R$ 2.332 | +50 cotações |
| jan/26 | R$ 1.261 | R$ 968 – 1.852 | R$ 2.313 | +100 cotações |
| dez/25 | R$ 1.487 | R$ 1.082 – 2.236 | R$ 2.396 | +100 cotações |
| nov/25 | R$ 1.656 | R$ 1.207 – 2.131 | R$ 2.223 | +50 cotações |
| out/25 | R$ 1.969 | R$ 1.323 – 2.920 | R$ 2.979 | +50 cotações |
| set/25 | R$ 1.472 | R$ 1.215 – 1.970 | R$ 2.536 | +50 cotações |
| ago/25 | R$ 1.686 | R$ 1.256 – 2.205 | R$ 2.868 | +100 cotações |
| jul/25 | R$ 1.560 | R$ 1.213 – 2.362 | R$ 2.608 | +100 cotações |
| jun/25 | R$ 1.584 | R$ 1.209 – 2.173 | R$ 2.757 | +100 cotações |
| mai/25 | R$ 1.470 | R$ 1.149 – 2.225 | R$ 2.440 | +100 cotações |
| abr/25 | R$ 1.477 | R$ 1.128 – 2.004 | R$ 2.624 | +100 cotações |
| mar/25 | R$ 1.617 | R$ 1.254 – 2.346 | R$ 2.954 | +100 cotações |
| fev/25 | R$ 1.328 | R$ 1.178 – 1.654 | R$ 2.165 | +50 cotações |
| jan/25 | R$ 1.509 | R$ 1.137 – 2.144 | R$ 2.711 | +150 cotações |
| dez/24 | R$ 1.323 | R$ 1.023 – 2.121 | R$ 2.475 | +100 cotações |
| nov/24 | R$ 1.537 | R$ 1.198 – 1.930 | R$ 2.781 | +100 cotações |
| out/24 | R$ 1.146 | R$ 932 – 1.636 | R$ 2.278 | +50 cotações |
| set/24 | R$ 1.396 | R$ 1.151 – 1.810 | R$ 2.497 | +50 cotações |
| ago/24 | R$ 1.378 | R$ 1.022 – 2.093 | R$ 2.517 | +50 cotações |
| jul/24 | R$ 1.429 | R$ 1.181 – 2.105 | R$ 2.539 | +100 cotações |
| jun/24 | R$ 1.479 | R$ 1.111 – 2.040 | R$ 2.819 | +50 cotações |
Para este modelo, a proposta mais cara custa 2,57 vezes a mais barata, na mesma cotação, no mesmo dia, para o mesmo motorista. Cada seguradora precifica risco com critérios próprios: perfil do condutor, CEP onde o carro dorme, histórico de roubo do modelo naquela região e apetite comercial do momento.
A consequência prática é que não existe uma seguradora mais barata em geral. Existe a mais barata para cada perfil, e ela muda.
| Onde | Menor prêmio | Mediana | Proposta do meio | Amostra |
|---|---|---|---|---|
| Brasil | R$ 1.104 – 2.191 | R$ 1.482 | R$ 2.459 | +1.000 |
| Nas maiores cidades | ||||
| São PauloSP | R$ 1.405 – 2.459 | R$ 1.821 | R$ 2.742 | +100 |
| CuritibaPR | R$ 1.014 – 2.271 | R$ 1.656 | R$ 2.922 | menos de 50 |
| GuarulhosSP | R$ 1.229 – 2.546 | R$ 1.805 | R$ 3.335 | menos de 50 |
| Belo HorizonteMG | R$ 1.099 – 1.814 | R$ 1.166 | R$ 1.717 | menos de 50 |
| RN | R$ 1.450 – 3.342 | R$ 1.863 | R$ 4.140 | menos de 50 |
| Por estado | ||||
| São Paulo | R$ 1.243 – 2.439 | R$ 1.660 | R$ 2.611 | +500 |
| Minas Gerais | R$ 988 – 1.713 | R$ 1.263 | R$ 2.087 | +100 |
| Paraná | R$ 1.032 – 1.952 | R$ 1.445 | R$ 2.546 | +100 |
| Rio de Janeiro | R$ 1.047 – 2.253 | R$ 1.405 | R$ 2.413 | +50 |
| Santa Catarina | R$ 1.007 – 1.616 | R$ 1.275 | R$ 2.076 | +50 |
| Rio Grande do Sul | R$ 1.122 – 2.236 | R$ 1.330 | R$ 2.484 | menos de 50 |
| Bahia | R$ 1.048 – 2.009 | R$ 1.349 | R$ 2.426 | menos de 50 |
Menor prêmio observado é a faixa entre o 1º e o 3º quartil da distribuição dos menores prêmios: em cada cotação tomamos o menor prêmio ofertado, e a faixa mostra onde caem os 50% centrais desses valores. Mediana é o valor do meio dessa mesma distribuição. Proposta do meio é a mediana da proposta intermediária dentro de cada cotação. Publicamos a linha só quando há amostra suficiente: cidade com 10 ou mais cotações, estado com 5. Onde não há, subimos o recorte em vez de deixar a pergunta sem resposta.
Abaixo, a faixa própria de cada uma, em ordem alfabética. Não publicamos ranking de preço, porque quem aparece mais barato frequentemente oferece cobertura menor, e a posição muda conforme o perfil e a região. Comparar isso como se fosse a mesma coisa seria enganar você.
| Seguradora | Faixa observada | Mediana | Amostra |
|---|---|---|---|
| Alfa | R$ 2.005 – 4.929 | R$ 2.830 | +50 |
| Aliro | R$ 1.289 – 2.860 | R$ 1.777 | +750 |
| Allianz | R$ 1.774 – 3.889 | R$ 2.426 | +750 |
| Azul | R$ 1.736 – 4.474 | R$ 2.728 | +750 |
| Bradesco | R$ 2.125 – 4.622 | R$ 2.969 | +500 |
| HDI | R$ 1.521 – 3.935 | R$ 2.252 | +750 |
| Itaú | R$ 2.126 – 6.052 | R$ 3.455 | +750 |
| Liberty | R$ 1.658 – 3.580 | R$ 2.301 | +1.000 |
| Mapfre | R$ 1.591 – 2.838 | R$ 2.009 | +500 |
| Mitsui | R$ 1.985 – 5.926 | R$ 3.164 | +500 |
| Porto Seguro | R$ 2.237 – 6.424 | R$ 3.655 | +750 |
| Suhai | R$ 1.392 – 2.614 | R$ 1.876 | +750 |
| Tokio Marine | R$ 1.786 – 3.682 | R$ 2.566 | +500 |
O valor FIPE mediano deste modelo na amostra é de R$ 42.072. Com o menor prêmio observado mediano de R$ 1.482, o seguro representa 3,5% do valor do veículo por ano. Na proposta do meio, sobe para 5,8%.
Prêmio de seguro não é atributo do carro, e sim do risco. Medido sobre a base inteira de 2.329.915 cotações, o que mais desloca o valor:
| Fator | Efeito no prêmio |
|---|---|
| Usar o carro no trabalho | +46% |
| Não ter bônus | +33% |
| Só uso pessoal | −3% |
| Ter bônus 5 ou mais | −23% |
O índice mostra o mercado. O corretor de seguros cuida do seu caso.
Esta página publica prêmio, o valor em reais. Ela não sabe qual franquia acompanha cada proposta, se há carro reserva, qual é o limite para danos a terceiros, como cada seguradora atende no momento do sinistro, nem o que o seu perfil muda em cada uma dessas coisas. Duas propostas com o mesmo preço podem proteger de formas muito diferentes.
Todos os números desta página saíram de cotações feitas por corretoras de seguros. Use a informação para perguntar melhor; use o corretor de seguros para decidir melhor.
Os números desta página podem ser reproduzidos livremente, inclusive por veículos de imprensa, desde que citada a fonte e mantido o contexto de apuração. Forma sugerida:
ÍNDICE MEU SEGURO NOVO, da Segfy Tecnologia S.A. Preço do seguro do Chevrolet ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. 2013. Apurado em 3 de setembro de 2026 sobre +1.000 cotações com cobertura compreensiva. Disponível em: https://meuseguronovo.com.br/seguro/chevrolet/onix-hatch-lt-1-4-8v-flexpower-5p-mec/2013
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